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Relleno en el valle del Luján y demoliciones en zona norte
Hasta 2014 la cuenca baja del río Luján tenía unas 9.200 ha de humedales ocupadas por 66 barrios cerrados, levantados con rellenos de 1,7 m en promedio. Ahí se concentra el relleno de lotes, la nivelación y la base para la platea: en Tortugas, Los Lagartos o Martindale, en Pilar; en Santa Bárbara y Nordelta, en Tigre; en Puertos o El Cantón, en Escobar. Cada barrio tiene su reglamento y su comisión de arquitectura, y cómo trabajamos dentro de ellos está en relleno de lote en barrio cerrado.
En esos mismos barrios, con la casa en marcha, sigue la excavación para pileta. El pozo de una pileta de 8 × 4, contando el sobreancho para trabajar, ronda los 60 m³ en banco: esa tierra se reparte en el jardín o sale en unos 10 camiones.
Más cerca de la Capital la obra es de reemplazo: en Vicente López y San Isidro casi no hay lote libre, y la napa en ascenso anega sótanos en los dos partidos. El trabajo típico es la demolición de casas para obra nueva y la excavación de subsuelos con bombeo.
Precio del movimiento de suelos en zona norte, de Tigre a Pilar
Rellenar con tosca puesta, extendida en capas y compactada sale $ 44.000 el m³. Ese m³ incluye el material, el flete, la bobcat que extiende y el rodillo que compacta. A un lote de 1.000 m² de un country de zona norte al que le faltan 40 cm le entran 400 m³ compactados, cerca de 63 camiones, y el relleno cuesta $ 17,6 millones.
El precio se mueve con el espesor y con el acceso de los camiones. Un lote al que se llega por la Panamericana o el Camino del Buen Ayre se carga más rápido que uno al fondo de un barrio con calles internas angostas, y un barrio que deja entrar pocos camiones por día estira la obra. La compactación pone el ritmo, de 10 a 12 camiones por jornada, así que ese lote de 1.000 m² lleva cinco o seis jornadas con buen tiempo.
En el primer cordón la cuenta es otra: la demolición se cobra por m² cubierto, a $ 45.000 el m² con retiro de escombros, y el subsuelo por m³ excavado.
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Relleno con tosca compactada: $ 44.000 el m³
Mandanos las medidas del lote, la localidad y una foto del terreno. Lunes a viernes, 07:30 - 17:30.
Pilar, Tigre, Escobar: los tres polos de barrios cerrados
Movimiento de suelos en Pilar: muchos barrios cerrados, con lotes de cota irregular y un parque industrial de unas 920 ha.
Tigre y Nordelta: tierras bajas entre el Luján y el Reconquista, donde un relleno que cambie hacia dónde corre el agua puede pedir el visto bueno municipal y el de la Autoridad del Agua.
Escobar y Garín: barrios náuticos levantados con relleno o refulado sobre el valle del Luján y el arroyo Pinazo, con galpones logísticos en Garín.
En el primer cordón, Vicente López y San Isidro son mercado de demolición y subsuelos. Hacia el norte, Campana y Zárate suman obra industrial y portuaria.
Partidos del segundo cordón y de la ribera
San Fernando
Casi todo el partido es Delta y la franja continental ocupa apenas unos 23 km² sobre la ribera del Luján. Ahí, entre astilleros y clubes náuticos, se piden bases de tosca para galpones de lanchas y nivelación de lotes de casa en Victoria y Virreyes. Los camiones entran por la Panamericana, Libertador o el Camino Real Morón-San Fernando.
Malvinas Argentinas
El Triángulo, entre los dos ramales de la Panamericana, concentra casi toda la industria del partido. Ahí se piden plataformas para naves. En Grand Bourg, Tortuguitas o Villa de Mayo se pide nivelar y rellenar lotes de casa.
José C. Paz
Solo cerca de la mitad de sus calles está pavimentada, y los arroyos Pinazo y Zinny siguen a cielo abierto. En sus barrios el pedido común es zanjeo para desagües, nivelación de lotes y relleno de fondos que juntan agua. En calle de tierra mojada el camión no entra: descargamos en el asfalto más cercano y llevamos la tosca con bobcat.
San Miguel
En Bella Vista y Muñiz, de lotes arbolados, se piden limpieza de terreno y piletas, y también demoliciones para casa nueva. Los árboles grandes obligan a entrar con bobcat o retro chica y a dejar la raíz fuera del pozo. Hacia el sur, el río Reconquista marca el límite del partido, y los lotes que bajan hacia él piden relleno con salida de agua.
Exaltación de la Cruz
Son chacras y quintas, y barrios nuevos como Parque Exaltación, sobre la Ruta 8, o Los Paraísos en Los Cardales. Tiene unos 1.400 km de caminos rurales: en los lotes grandes se piden nivelación y plateas, y antes de mandar camiones de 8 m³ revisamos que el camino de tierra los aguante.
Preguntas frecuentes
¿Por qué en zona norte se rellenan tantos lotes?
Porque buena parte de los barrios nuevos se construyó en el valle del río Luján y en la desembocadura del Reconquista, sobre terrenos que antes eran humedal. Varios partidos de la zona están alcanzados por la Ley 6254, que no permite lotear por debajo de +3,75 m. Y un lote que quedó más bajo que sus vecinos junta el agua de todos.
¿Trabajan en las islas del Delta?
Solo en la franja continental: la retro viaja en carretón y la tosca en camión, así que trabajamos en tierra firme de San Fernando y Tigre, y también de Escobar o Campana. En las islas todo llega por agua, y en las de Tigre rige un plan de manejo que restringe obras y rellenos. En la franja continental frente al Delta sí rellenamos y nivelamos lotes.