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A qué cota hay que dejar un lote de barrio cerrado
Cada barrio fija la altura de sus lotes en el reglamento de construcción o en el plano de niveles del loteo, y suele referirla al nivel de la calle interna o a un punto fijo del barrio. Pedimos ese dato por escrito a la administración y lo pasamos a estacas con nivel láser antes de que entre el primer camión.
Hay barrios con lagunas o con fondos que bajan hacia un canal, como varios de Tigre y de Escobar. Ahí le preguntamos a la administración si el reglamento pide un perfil, por ejemplo el frente a cota y el fondo en pendiente hacia el agua, y lo marcamos así en las estacas. La cota legal que rige por fuera del barrio, con la Ley 6254, está explicada en la guía de cota de relleno.
Qué le confirmamos a la administración antes de cotizar
Cada barrio tiene su reglamento y las reglas cambian de uno a otro. Antes de pasarte el precio le confirmamos a la administración estos puntos:
- Qué seguro de responsabilidad civil pide a la empresa.
- Si hay que mandar la nómina del personal con su ART.
- Si carga en la guardia las patentes de camiones y máquinas.
- En qué horario pueden entrar camiones y trabajar las máquinas.
- Si hay límite de peso o de tamaño en las calles internas.
- Cómo hay que dejar la calle y el cordón al terminar cada jornada.
Juntamos los papeles nosotros y los mandamos antes de la fecha de inicio. Un ingreso trabado en la guardia es un camión parado que alguien termina pagando.
Por qué entramos con camiones de 8 m³ y no con semirremolques
Un semirremolque de 30 m³ abarata el flete, pero en un barrio cerrado casi nunca pasa. Las calles internas son angostas y las curvas cerradas, y un camión de ese largo dobla subiéndose al cordón o al césped del vecino. Con camiones de 8 m³ la tosca entra, se descarga adentro del lote y el camión sale sin tocar nada.
Donde el camión sube al lote cruzando el cordón ponemos tablones, y la tosca que cae en la calle la barremos ese mismo día. Cuando el lote todavía tiene pasto alto o desniveles fuertes, antes del relleno lo limpiamos y sacamos el destape.
El material lo traemos nosotros: tosca de tosquera para la base, que compacta firme y no se pudre, y tierra negra solo en los últimos 10 a 20 cm del sector de jardín. La tierra que sale de excavaciones vecinas suele venir mezclada con destape y escombro, y en un lote donde va una casa no la usamos como base.
¿Cuánto cuesta rellenar un lote de country o barrio privado y cuántos camiones lleva?
Cobramos el m³ compactado a $ 44.000, con la tosca puesta, el flete y el compactado por capas. Para un lote de barrio de 1.000 m² con 50 cm a subir son 500 m³ compactados, alrededor de 79 camiones, por $ 22 millones. Uno de 600 m² que sube 30 cm pide 29 camiones y cuesta $ 7.920.000.
| Lote | 30 cm de relleno | 40 cm de relleno | 60 cm de relleno |
|---|---|---|---|
| 600 m² | $ 7.920.000 180 m³ · 29 camiones | $ 10,6 millones 240 m³ · 38 camiones | $ 15,8 millones 360 m³ · 57 camiones |
| 800 m² | $ 10,6 millones 240 m³ · 38 camiones | $ 14,1 millones 320 m³ · 50 camiones | $ 21,1 millones 480 m³ · 75 camiones |
| 1.000 m² | $ 13,2 millones 300 m³ · 47 camiones | $ 17,6 millones 400 m³ · 63 camiones | $ 26,4 millones 600 m³ · 94 camiones |
| 1.200 m² | $ 15,8 millones 360 m³ · 57 camiones | $ 21,1 millones 480 m³ · 75 camiones | $ 31,7 millones 720 m³ · 113 camiones |
Tosca puesta, extendida en capas y compactada, a $ 44.000 el m³ compactado (octubre de 2026, sin IVA). Los camiones son de 8 m³ y ya cuentan lo que la tosca baja al compactarse.
Lo que encarece el trabajo en un barrio: horarios de ingreso cortos que alargan la obra, guardias que demoran cada camión y lotes al fondo del barrio, lejos de la entrada. Lo que lo abarata: lotes vecinos que se rellenan en la misma semana y un acceso firme hasta el fondo. El desglose del m³ está en relleno de terrenos con tosca, y para otra medida tenés la calculadora de camiones de tosca.
Presupuesto por WhatsApp
Relleno con tosca compactada: $ 44.000 el m³
Mandanos las medidas del lote, la localidad y una foto del terreno. Lunes a viernes, 07:30 - 17:30.
Cuántos días lleva el relleno de un lote en barrio cerrado
Un lote de 1.000 m² subido 50 cm, con sus 79 camiones, lleva entre siete y diez días hábiles en un barrio cerrado. Afuera se haría más rápido: adentro manda la franja horaria de ingreso, que limita cuántos camiones descargan por día. Uno de 600 m² subido 30 cm se resuelve en tres o cuatro días.
Con lluvia paramos, porque un camión cargado sobre la calle interna mojada marca el pavimento y el césped del vecino. Los días de la obra los acordamos con la administración antes de arrancar, para que la guardia tenga la lista de patentes de cada jornada.
Aviso de obra municipal y comisión de arquitectura
Rellenar o nivelar un lote suele requerir un aviso de obra en el municipio. En Pilar y en Moreno se tramita así, igual que en San Isidro. Cuando el relleno lleva muros de contención o hay que submurar una medianera, pasa a ser permiso de obra con profesional matriculado.
En barrios cerrados el municipio puede pedir la firma de la comisión de arquitectura del barrio sobre ese aviso. El trámite lo firma el propietario o su profesional; nosotros pasamos los m³ y el espesor del trabajo para armarlo.
En Pilar la mayoría de los pedidos son lotes de countries y barrios cerrados. En Tigre hay que separar el continente del Delta, donde un plan de manejo restringe obras y rellenos. En Canning el lote puede caer en Ezeiza o en Esteban Echeverría, y el aviso va al municipio que corresponda. En Escobar abundan los barrios náuticos sobre loteos bajos, y en Hudson muchos barrios se levantaron sobre humedales: en los dos casos el relleno suele ser alto y el lote necesita más camiones que en un barrio sobre loma. En Campana los barrios cerrados se agrupan en Alto Los Cardales, y el aviso se presenta en ese municipio.
Qué revisar antes de dar por recibido el lote
Antes de irnos recorremos el lote con vos o con tu arquitecto, nivel en mano.
- Altura final medida en las estacas, en el frente y en el fondo.
- Pendiente hacia la calle o hacia la laguna, sin bajos donde se junte agua.
- Superficie firme, que no marca la pisada al caminar.
- Calle y cordón limpios, sin tosca suelta.
- Excedente retirado o apilado donde lo pediste.
Cuando la casa va sobre platea, dejamos el sector de la casa con la base de tosca para platea a nivel de fundación. Con las mismas máquinas, ya cargadas en la guardia, nivelamos el jardín: es la parte del movimiento de suelos en barrios del conurbano que ahorra un segundo trámite de ingreso.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto sale rellenar un lote de 1.000 m² en un barrio cerrado?
Subirlo 40 cm lleva 400 m³ compactados y sale $ 17,6 millones, con la tosca puesta y compactada. Con 30 cm baja a $ 13,2 millones; con 60 cm sube a $ 26,4 millones. El presupuesto final sale de la cota medida en la visita.
¿Qué pide la administración del barrio para entrar con camiones?
Depende del reglamento de cada barrio, así que se lo confirmamos a la administración antes de cotizar. Preguntamos por el seguro, la nómina del personal, las patentes y el horario de ingreso. También por el límite de peso de los camiones y la limpieza de la calle interna.
¿Cómo entra la tosca o la tierra a un barrio cerrado?
La traemos nosotros desde la tosquera en camiones de 8 m³, con las patentes ya cargadas en la guardia. Cada camión descarga adentro del lote, no en la calle interna, y vuelve a salir vacío por el mismo ingreso. Tierra negra para el jardín entra igual, en el último tramo de la obra.
¿Quién define la cota del lote?
La define el barrio, en su reglamento o en el plano de niveles, y la comisión de arquitectura la revisa junto con el proyecto de la casa. Tu arquitecto puede pedir dejar el piso de la casa más alto que esa cota. Nosotros la tomamos de esos papeles y la llevamos al terreno.
¿Hace falta permiso municipal para rellenar un lote?
Casi siempre alcanza con un aviso de obra, que es un trámite menor. Pasa a permiso con profesional cuando el trabajo necesita muros de contención o submuración. En el Delta y cerca de arroyos rigen reglas más estrictas, que hay que consultar antes.